为此，他抛弃了对安排架构的调整、对人员的定岗，而是将一切期望革新的高德人抽调出来，会集在一个项目组里，他需要在国庆来临前的两个半月内完成一次大的版别迭代。
为了能在短期内完成这个方针，俞永福决议做一个干净的纯地图效劳，他清晰了抛弃O2O的战略，“我把需求提炼的很朴实，就是为10.1那个版别只考虑一个需求，就是用户出行的需求。” 对于O2O的抛弃，并非没有对立的声响。
据董振宁回应，其时对立者除了O2O事务的搭档外，还有不少认可O2O这个方向的人，“其时的O2O有点像现在的人工智能，火得不得了，谁知道将来是不是方向。”
在这个工作上，俞永福决断做了决议。
他以为其时业界看O2O时都不是从用户视点考虑，而是从商业化视点考虑，“都是考虑怎样这个东西终究变成钱，但我觉得互联网高德地图标注十几年下来，有一件工作没变，就是：先得用户再得钱。”
他顶住了巨大压力，许多做O2O事务的高德职工选了离职，HR也找到他，“他们说，永福我们支撑你的决议，可是能不能别这么坚决？由于内外部一宣布就必定有些振荡，我说今日不是要老成持重的阶段，这个振荡我忍、我承受。”
他也获得了许多的支撑，比方老高德人。董振宁在承受网易科技采访时以为，俞永福对O2O的商业实质洞悉得十分清楚，“他以为高德应该竭尽全力做的是用户价值、用户体会，竭尽全力做出行，要会集精力做这个工作，他就砍掉了许多事务。我们剩余的人愈加专注。”
相同的强力支撑来自于新的办理团队。其时直接带领产品团队进行101攻坚的陈永海在承受网易科技等媒体采访时说，地图这个工作其实很简单，就是为了处理出行问题、处理方位问题，把这个做好，用户天然就来了；做了多年2c事务的陈永海，在这个工作上坚决地支撑俞永福。
终究的成果证明了俞永福的判断正确：他们在45天内完成了大版别的开发，而10.1“战争”不只止住了高德与百度之间继续拉大的差距，并开端呈现大范围的上升。
俞永福实现了他的许诺，那年的特别战功奖是奥迪汽车，他以此建立团队的方针和决心，并梳理了奖赏机制。
陈永海说，101攻坚战表现了俞永福在办理和安排上的才智，他让高德看清了跑道，也让大家相信阿里巴巴能带领高德走向成功，从而去拥抱改变。整个高德办理团队都开端理解，他们应该聚集，他们应该将精力都聚集到用户的需求是什么上。
聚集之下，人言不足恤。