11日，日本经济新闻报道称，丰田和日产将与日本政府合作，在2018年之前开发智能地图。业内人士认为，随着汽车智能化不断推进，无人驾驶将随着车企和互联网的不断布局开启行业盛宴。
据悉，此次日本汽车厂商、地图公司以及日本政府展开合作，制作标准化的智能地图免费标注，其中将引入汽车厂商收集的驾驶数据。智能地图技术作为实现自动驾驶汽车的关键，在辅助和无人驾驶系统中，地图服务的核心功能是自动导航，同时延伸到安全、舒适和节能等多个领域。此外，高精度地图作为智能驾驶的核心组成部分，也已成为百度、谷歌等无人驾驶汽车巨头的重点布局对象。 近日召开的全国地理信息与地图座谈会提出，要求强化地理信息公共服务，推动地理信息资源向社会开放，推进自动驾驶地图保密处理技术与公开使用政策研究。同时，加快建设天地图战略性信息平台，扩大应用范围。此次国家对天地图应用范围的扩大，以及自动驾驶地图的公开使用研究，将为智能驾驶提供重要支撑。
作为外部环境的必需条件，互联网技术快速发展正成为无人驾驶产业的重要推动力。工信部副部长陈肇雄曾表示，预计2018年将完成5G国际标准的制定，2020年有望正式商用。
近期，各大互联网巨头与国际车企纷纷加紧无人驾驶技术的研发和商业布局。大众旗下奥迪、戴姆勒旗下奔驰、宝马以及汽车零件供应商Continental也在开发自动或半自动驾驶技术。
从政策角度来看，3月17日中汽协发布了《“十三五”汽车工业发展规划意见》，提出在“十三五”期间积极发展智能网联汽车，具有驾驶辅助功能汽车的新车渗透率将达到50%，有条件自动化汽车的新车渗透率有望达到10%。
海通证券表示，自动无人驾驶产业化时点有望在2025年以后，但从近几年进展来看，特斯拉、谷歌、苹果和百度等国内外巨头普遍有信心在2020年左右推出量产计划。
波士顿咨询公司曾在报告中指出，到2035年，我国将会成为最大的自动驾驶汽车市场，将占当年销量的30%。机构预计，随着智能地图标准化进程加快，以及智能驾驶等需求的推动，自动导航等信息产业将迎来巨大的市场空间；另一方面，智能地图系统提供了控制无人驾驶汽车所需的信息。而道路探测传感器作为无人驾驶汽车的标配，相关公司也将随之受益。