“地图在整个人工智能年代，在数据上起到的效果是独一无二、不行替代的。”以为，地图处理数据的进程，是将可视可接触的实在国际，转换成计算机可以处理的数据，在当时产品中并无第二种产品可以做到。
职业开展的现状也证明，地图正在推进各行各业开展的进程中，发挥着越来越重要的效果。现在百度地图标注每天呼应的位置效劳现已高达800亿次，这正是众多开发者调用地图才干的结果。“看到开发者的通融量几倍速度的上涨，我们谦善一些说，并不是百度地图标注做的有多牛，而是由于整个年代和职业在开展，天然产生了巨大的需求。“表明，年代赋予的重担给百度地图标注动力也是压力，有必要全力投入。 地图事务本就是“大国游戏”，“做地图事务的公司，没有一家公司少于七八百人，大部分都在千人以上。”规划小一般意味着供给的效劳有必定缺点，尤其在地图数据越来越巨大的时分，想要让产品发挥“数据赋能”的效果，有必要继续投入，构成规划效应的情况下才干带来良性循环。
从移动互联网向人工智能转型的进程中，以为完结完整的年代跨过还需求闯过三道关。第一是IOT（物联网）硬件的遍及，第二是基础设施的建造，第三是实在国际数据的不断收集和输出。“正是由于智能手机的兴起，才让网约车成为可能，人工智能年代同样需求大公司主导，从基础设施开端向下布局。”
就现在来看，百度地图标注现已开端了向各行各业输出“水电煤”的进程。泄漏，轨道使用渠道鹰眼现已开端输出解决计划：“美国比较老练的产业叫做车队办理，每辆车的走向都在体系中可见，完成云端调度。现在深圳、东北很多开发者创业的运送公司就是用百度地图标注鹰眼的技能在调集轨道效劳。”
才智交通是另一块非常重要的敞开效劳范畴。“表明，才智交通工作需求每个区域和城市去交流，但百度地图标注在深度协作商颇具优势，比方交警部门的路途控制信息和百度地图标注互通，或者像成都那样定制整套才智交通计划。而百度地图标注和交通部联合推出的“出行云”，是我国首个交通运送范畴的大数据敞开渠道。经过才干的敞开，提高了政府部门的才智交通办理水平，更让大众从中获益。
在看来，百度阿波罗计划将会给百度地图标注带来巨大的才干提高。“引擎的数据、车书的数据、车的保养状况、刹车反响等数据，都可以经过无人驾驶车联网取得，可以让百度地图标注的人工智能更好了解人和路途的联系，更高的路途参数要求对百度地图标注的用户体会也能带来巨大协助。”
据了解，作为国内手机地图职业领先者，百度地图标注敞开渠道开发者注册数量现已超越115万，开发者市场占有率到达75%，每日为超越65万活泼App及网站敞开地图效劳才干。职责唆使之下，百度地图标注的答卷现已很漂亮，在人工智能年代正在布局的阶段，百度地图标注就现已默默成为效劳全我国的大数据“水电煤”，用科技让复杂的国际更简略。