打开升级到最新版别的高德地图，点击“路途”按钮进入骑行页面，然后输入起点和结尾，在回来的路途规划页面中，笔者发现了最新版骑行导航的不同。在这个版别中，高德地图标注导航的路途规划现已和驾车导航一样，能够供给多条不同的路途规划方案给用户。
此外，因为骑行根本不会遇到堵车，所以高德地图标注的骑行路途规划也不会像驾车导航那样，为用户引荐逃避拥堵的路途规划，而是依据骑行的特色，为用户引荐少转弯、不走台阶等路途方案，并且骑行路途中的阶梯、过节天桥等路途设施，高德地图标注也会标示出来，便当用户进行挑选。
回来看笔者的上班骑行路途，高德地图标注的引荐方案虽然要通过阶梯和过街天桥，但比其他方案间隔要短许多，只要3.2公里，那就选高德地图标注的引荐方案，点击“开始导航”，骑车上班去喽。 关于像笔者这样比较热衷于训练的人士，每一次骑行不论意图怎么，都想记载一下自己的骑行数据和轨道，不管是为自己的训练情况进行参阅，仍是在朋友圈里“装装X”都挺不错，而高德地图标注的骑行导航也正好能够满意笔者这一点。
除了能够进行精准的骑行路途规划和导航效劳外，高德地图标注还能够在骑行时记载笔者的骑行时刻、最高速度、里程等数据和骑行轨道，并在骑行完毕后进行显现。一起，这些数据和轨道也能够便当的让笔者共享到交际媒体，同骑行者们进行共享，让骑行更有意思。
跟着我们越来越注重自己的身体健康，以及环保认识的逐渐增强，现在绿色骑行的人群正在不断壮大，而不管你是像笔者一样的骑车通勤用户，仍是骑车训练的爱好者，笔者都主张我们在运用高德地图标注进行骑行导航，它不仅能够规划出多条合适骑行的路途方案供我们挑选，别的不管是在骑行中的提示引导，仍是实时显现和记载骑行数据和轨道，以及将骑行数据共享到交际网络，关于我们骑行爱好者来说都十分的便当和必要，肯定是你踩单车时的利器哦。
据北京城市路途维护管理中心相关负责人介绍，北京本年将方案针对 600公里自行车和步道进行管理，一起全市首条封闭式的自行车高速路将于明年落地，据了解，这条自行车高速路全长近9公里，将连通天通苑至中关村，车道选用上下行双幅路途设计，路途宽度在5米至7米，且制止机动车、电动车、行人等进入，是一条“自行车专属”的路途。
而说起为什么要在这儿建造自行车高速路，该负责人表明，依据相关调研陈述显现，回龙观有近20%的居民在中关村作业，超16%在上地作业，而回龙观到中关村10公里的旅程被京藏、京新两条高速路阻挠，人们上下班出行比较困难。这条“自行车高速路”的树立，将使居住在天通苑、回龙观、上地等地的上班族骑自行车往返至中关村的日常通勤变得更加便当。