1目的地设置与径规划

　　如今这个APP横飞的年代，软件已经成为了人们生活的必需品，特别是经常开车的朋友，打开软件，就没有不熟悉的，去哪里都不用担心，使用起来非常方便，这也就使得软件几乎成为智能手机的必备之物。

　　相信大家都有自己喜欢或者熟悉的软件，本人也不例外。我个人比较喜欢使用，原因很简单，我认为它更符合驾驶者的使用习惯，而且是最早可以离线的软件之一，这在当年3G、4G网络未能如此普及的情况下，是一个巨大的优势。

　　事情的起因是这样的：某一天编辑部的同事们说起的话题，小白白同学认为，“天下之最，非百度地图莫属。”由于我长期使用作为驾车时的软件，我认为百度地图是“用来查饭馆的。”这引起了小白白同学的强烈，“就是百度地图好用！不服咱拉出去遛遛！”于是，接下来的事情大家就猜到了，我们决定出去“遛一遛”。

　　首先，要设置线，我们决定使用三局两胜制来决一高下。于是我们将目的地定在玉渊潭公园南门，北海公园南门和龙潭公园北门。出发点是位于知春的银网中心，终点是龙潭公园北门，途经点1是玉渊潭公园南门，途经点2是北海公园南门。

　　出发前，我们将车加好油，本次测试小白白同学乘坐Jeep光，使用百度地图为驾驶员。而本人将乘坐海马福美来，使用为驾驶员。出发前，双方均对自己使用的软件充满自信。

　　2玉渊潭南门难住两

　　一切准备就绪之后，我们开始踏上行程。两车同时出发，光里面是使用百度地图的小白白，而我对充满了自信。

　　在进入展览馆之后，两个给出了不同的径，由于阜外大街与三里河口自东向西左转，所以我们前方调头再右转进入三里河。而百度地图给出的径是，在展览自北向南行驶时，提前右转进入百万庄大街，而后左转进入三里河。

　　这两个径比较起来，明显百度地图给出的更加合理，同样是左转弯，百度地图的做法是提前左转，而的做法是直行、调头再右转。而一切都是那么巧，就在我直行等红灯的过程中，亲眼目睹了光从面前掠过，这一次交手，无疑是百度地图占了上风。

　　就在我们返回到这条的入口时，我们赫然发现，原来道不通的标志牌就立在这里，两款软件均输给了这条小，所以第一战，平局！而我们也过于相信而忽略了交通标志牌的。

　　3长安街调头行不行 百度地图指错

　　第一轮的比拼未能决出胜负，于是我们决定将比赛继续，目的地北海公园。两车各自出发，继续两的。

　　拿过百度地图的径截图，我被眼前的一幕惊呆了。因为百度地图给出的方案竟然是，在长安街上调头！要知道南池子大街南口由西向北方向，6时至23时是左转的，我们到达的时间是12:39。如果按照百度地图的径在这里调头，无疑是违章的。不知为何，百度地图会犯这样的“低级错误”实属不该。啥？不知道左转可不可以调头？快来复习一下：《爱卡网上驾校(28)能否调头到底谁说了算》

　　小白白听闻违章的消息，马上理论模式，指着手机说到：“百度地图让我这么走的，这还能错啊？”我表示十分白老师的勇气。

　　一行人经过上午的，已经饥肠辘辘，于是我们决定附近找个饭馆先填饱肚子，下午再战。第二次交手，虽然使用百度地图的小白白优先到达，但是百度地图给出违章径，胜出！

　　4约战龙潭湖 能否顺利抵达？

　　经过上午的体验和对比，我们感受到了两个的特点，更偏重于驾驶，而百度地图则更注重便利性。不过，使用百度地图的小白白可不这么认为，他始终，百度地图是最好的，于是我们开始了下午的测试。

　　吃完午饭，我们奔向此次测试的终点，龙潭公园北门。根据的，我们向南行驶，右转进入西安门大街。直行大约三百多米，提示我们左转，进入西四南大街。同时我们发现，实时况显示，它正在把我们引向非常拥堵的段，而令人不解的是，我们此时使用的正是拥堵模式。

　　经过长约一公里的拥堵，我们终于迎来了通顺的况，沿着南二环一向东，在崇文门西大街右转，进入崇外大街。继续一向南，左转进入龙潭，此行的终点就在眼前了。

　　遗憾的是，在我们到达龙潭公园北门的时候，光已经停到了这里。赶快拿来百度地图的径，与不同的是，百度地图给出的径较好的规避了拥堵，线基本上是畅通的。

　　百度地图给出的径是：地安门西大街向东行驶；右转进入北河沿大街；随后左转进入五四大街；右转进入朝阳门大街随后进入东二环；向南行驶至天坛出口出二环；右转进入桥；左转至；左转至夕照寺街；左转进入龙潭，随后到达龙潭公园北门。

　　这样看来，百度地图线规划，更好的了拥堵。虽然线规划有些凌乱，但行驶途中可以实时监测况，且可根据况重新规划线，从而拥堵。这一点在地图上没有体现。所以最后使用百度地图的小白白率先到达了龙潭公园。第三次交战，百度地图胜出！

　　5特色功能大比拼

　　1、搜索对比

　　搜索功能，更偏重于地址搜索，对于公交站、地铁口等设施类关键词收录较少，需要联网搜索才可以搜索到。百度地图搜索功能则异常强大，搜索类别几乎涵盖所有。经测试，在两中输入“中关村公交”字样，可以在线搜索出大约几百个地点，而百度地图则可以搜索出15326条结果。

　　和百度地图均支持离线搜索目的地，均支持离线。但需要指出的是，百度地图需要下载离线包，才可以进行离线。

　　2、兴趣点对比

　　从兴趣点搜索中可以看出，更偏重于驾驶，而百度地图更偏向于生活，更加全面。两款兴趣点均可以满足日常所需，百度地图更胜一筹。

　　4、主辅纠正

　　一大亮点，由于手机GPS信号偏差，常常导致软件无法分清车辆行驶在主还是辅的情况，造成错误。通过一个按钮，很好的解决了这一难题，如果车辆目前行驶在主，而判定为辅，此时只需要按下主辅切换按钮，即可人工将切换至正确的判断。在实际驾驶体验中，由于GPS信号偏差导致的出错很是常见，主辅纠正功能可以尽可能的将错误减少。尚未在百度地图上发现类似的功能。

　　5、驾驶行为评价

　　两款都有驾驶行为评价功能，在到达目的地后，百度地图会弹出本次行驶线，并给出类似“驾御者”“龟行者”等评价，并显示行驶距离、耗时、平均速度和最高速度，且可分享至社交网络。的评价系统更加贴近驾驶者本身，到达目的地后，会弹出本次驾驶的得分、行驶距离、用时、平均速度、最高速度、急加速次数、急刹车次数、急打方向次数和超速次数，并对本次驾驶行为打出油耗和安全两种分数。

　　编辑点评：经过实际的评测体验，本次和百度地图可谓平分秋色。在径规划上，在“稳”的基础上求快，而百度地图的优势在于实时况非常准确，拥堵功能很给力。至于其他信息查询方面，百度自然优势明显，而更偏向于驾驶的风格，也会博得很多车主朋友的青睐。总之，自己喜欢的，才是最好用的。最后再嘱咐大家：不要过度依赖，安全驾驶还是要以交通提示牌为准，毕竟，再好用，也不如自己本身认来的直接。