高精度地图是自动驾驶的基础,将有望带来产品模式变化。自动驾驶目前还处于验证阶段,传感器特别是相控雷达的成本非常高, 而高精度地图可以辅助纠正车辆行驶位置信息和路况信息,减少传感器的安装数量,从而降低自动驾驶车辆的成本,在路况信息发生变化或者大雪等特殊气候条件下,高精度地图的作用将大大增强。 传感器做到的只是了解车辆周围近距离行驶环境的信息,而高精度地图可以为车辆在整个行驶过程中的路径决策、转弯、加减速等提供依据,这些都是其他技术手段所无法替代的。 四维图新地图标注深耕地图领域多年,作为国内龙头,高精度测绘和数据采集技术完备,世纪高通是公司实时路况信息的重要来源。实时路况信息将是高精度地图的重要组成部分,腾讯战略入股公司以后,滴滴打车将为四维带来巨大的路况数据资源,助力公司完善高精度地图。 高精度地图会使现有的地图数据分发模式从定期更新变为实时更新。我们认为这种模式的变化将会显著增加地图商在产业链中的话语权,也将有望改变目前地图提供的模式。
依托趣驾WeDrive,从2B 走向2C 打造全新商业模式。
公司传统业务模式是向整车厂提供地图,属于卖license 的2B 业务模式, 公司收购图吧后,推出了趣驾WeDrive,目前已经更新的3.0版本,产品包括纯车机方案WeCar、车机互联方案WeLink、和操作系统趣驾OS。通过和后装车载导航厂商(目前已参股好帮手)、车载导航芯片厂杰发科(联发科控股子公司)合作,通过提供软硬件一体化的解决方案,帮助公司的OS、应用服务和云快速切入C 端市场。通过C 端客户的快速积累,通过UBI 车险和汽车后市场业务的导流,公司将有望实现数据的变现,我们认为从2B 市场走向2C 市场将是公司未来重要的爆发点。