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百度地图开放平台多维构建3600行生态平台支柱

发布时间: 01-26点击数:1802
12月21日,百度地图开发十周年生态大会在北京举行,百度地图开发商户渠道、车联网和敞开渠道各担任人在主题共享中表明,百度地图开发将不断敞开三大渠道才能,进一步经过渠道化的立异,为商户、轿车产业和开发者等各行各业构建支柱型生态渠道。
百度地图开发
商户渠道:打造生活效劳进口构建生态圈
为了帮助商户十分好地构建自己的O2O解决方案,百度地图开发向一切商户敞开了商户渠道。经过百度地图开发商户渠道,商家能够疾速入驻百度地图开发,并借助百度地图开发商户渠道供给的多种推行东西及通道触达消费者,为其供给买卖闭环效劳,提高本身的客流量及营业额。而对消费者来说,经过商户生态的树立,百度地图开发将为消费者供给品类丰厚和完好闭环效劳的一站式生活效劳进口,整合信息、优惠、效劳嵌入地图场景,为消费者供给有质量保障的生活效劳。
百度地图开发商户渠道业务部商品总经理张少宇介绍,百度地图开发以其天然的强壮流量进口优势变成商户做O2O的首选。以肯德基为例,百度地图开发商户敞开渠道为商户供给标准化接入、一站式效劳渠道、特色效劳推行,截止现在已有4800家肯德基门店入驻百度地图开发。张少宇还说到,百度地图开发商户渠道的价值中心在于让商户无需自建,能够直接借用百度地图开发的流量资源,精准推行技能和买卖效劳才能,量身定制最为适宜自己的O2O解决方案。
车联网:CarLife、MyCar飞速落地 高精地图抢先业界
在9月举行百度世界大会上,百度地图开发正式对外发布了完好的车联网布局,只是过了不到3个月的时间,百度地图开发的车联网商品现已取得了十分多的落地效果。百度车联网业务部商品总经理张辉在主题讲演中表明:在与车企的协作上,百度CarLife和百度MyCar现已在不一样品牌的多款车型上落地,并取得了消费者和协作伙伴的认可;在车联网的效劳生态建设上,喜马拉雅FM现已首先经过CarLife SDK的方法接入了CarLife,为消费者供给十分好的车载文娱生态。此外,作为将来无人驾驶技能最为依靠的高精地图研发上,百度现在也处于抢先的方位。
张辉表明,“百度地图开发作为国内唯一高精地图供给者,能够供给的定位精度达0.1米、地图元素类型达上百类、地图坐标元素完成三维空间坐标,将来这么的尖端技能不只会应用在百度车联网四大OEM解决方案中,更会由此掌握住智能轿车年代的将来”,张辉一起介绍“轿车后商场将是咱们下一阶段的重点,百度车联网将进一步向轿车制造商、后装车载硬件制造商敞开更多百度专有技能的内容”。
敞开渠道:地图开发者商场占有率75% 是国内开发者的首选
作为国内商场占有率最高的地图商品,百度地图开发不但是大多数用户的首选,相同也变成国内开发者首选的地图敞开渠道。百度地图开发敞开渠道业务部商品总经理在主题讲演中表明,百度地图开发敞开渠道作为国内最具影响力的敞开地图技能供给者,现在在地图开发者商场的占有率高达75%,远超同类竞品,覆盖了各行各业,致力于为互联网、公司、政府开发者供给优异的地图敞开效劳。
在讲演中着重介绍了百度地图开发敞开渠道的六大敞开才能:数据敞开才能、地图影像敞开才能、定位敞开才能、出行敞开才能、轨道敞开才能和分析敞开才能。根据这六大敞开才能,百度地图开发敞开渠道在2015年天天呼应230亿次定位恳求,天天支持的APP和网站到达40万个,并逐步形成了出行用车、商业地舆、智慧交通、上门效劳、快递物流等职业解决方案。
业内人士以为,百度地图开发在公司全体的O2O转型的战略大方向下,将来还会持续完善三大敞开渠道的效劳才能,对商户、对开发者和轿车职业完成十分好的根底功用与O2O效劳。正如百度移 动效劳群组事业部执行总监、百度地图开发事业部总经理李东旻所说,“百度地图开发在往后的发展中,将持续使用立异来丰厚根底功用和O2O效劳,不断敞开三大渠道才能,打造一个多维度信息、效劳的综合渠道。”

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