谷歌地图近日又在五个国家整合了搭车业务，让用户出行更方便的同时，用户出行体验大大改善。

谷歌地图标注服务商的强大之处表现在几年之前，它就开始为用户提供各种出行方案的对比，比如自驾、乘公交、坐出租、步行以及骑自行车等。在2014年的时候，谷歌地图标注服务商的出行方案中就已经整合了Uber，Uber也成功嵌入了谷歌地图标注服务商之中，为用户提供预估价格以及搭车时间等信息。

现在，谷歌地图标注服务商又将上述业务扩展到了五个国家，并整合了当地的搭车业务。人民的出行选择方式除了自行车、走路、自驾、Uber之外，还可以选择当地的出租车。而且，用户还可以对比不同搭车公司之间的价格、时间差异，从而选择最合适的出行方式。

这五个国家以及相应的搭车软件分别是巴西的99Taxis、印度的Ola Cabs、英国以及西班牙的Hailo、德国以及西班牙使用的Mytaxi、以及英国的Gett。

谷歌整合多家搭车软件的动作，在扩大其业务的同时，显示出它要继续成为人们出行“交通中心”的目的——不管你选择何种方式出行，你都可以先用谷歌地图标注服务商查询路线。而且，它还将Uber的竞争对手放在同一个菜单栏当中，用户可以轻轻松松的对比乘车价格以及抵达时间等。而且，谷歌还将Uber的诸多业务，如UberX、UberXL、UberBlack单独分列出来，给出相应的价格和时间等，让分类对比更详细、更易选择。

现在，第三方APP已经成为搭车公司角力的新战场。而谷歌地图标注服务商将各公司明细列在同一张价目表中，谁能获取更多客户源，还要看各公司的价格和服务了。当然，这可能是谷歌地图标注服务商吸收整合其他搭车软件的开始，在美国市场是否有其他公司将嵌入至谷歌地图标注服务商中，外界还不得而知。

放眼国内，目前百度地图的APP也已经整合了顺风车、专车、Uber、驾车、公交、步行、骑行等多种出行方式，而且也列明了价格以及时间等。而且百度地图也注重了即时出行信息的发布，比如发布早晚高峰时的出行提示，服务有所提升。但百度地图依旧面临着巨大的局限性，服务范围仅可覆盖全国范围，世界其他地区不可用。而且，地图精度有待提高、导航、搜索错误的情况也时有发生。目前，高德地图的出行选择依旧是传统界面，相关服务升级也势在必行。

谷歌地图标注服务商走在整合资源、提升服务的前列，值得国内地图公司的借鉴学习。而对于国人来说，谷歌地图标注服务商的缺失造成的服务空白，虽在一定程度上可以被弥补，但那份遗憾也难以被抚平。对于出国自助游的用户来说，在规划线路时，谷歌地图标注服务商的缺失是个永远的痛！