随着车时代的到来，车载仪成为我们生活中的“新宠”。车载利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快径，是驾驶员的好帮手。然而，随着车载仪智能化的步伐加快，有些车主因为没有及时更新导致状况层出不穷。

　　先是在2月27日晚上9点，浙江金华的一名司机跟着开车，大雨夜里被卡铁轨，差点撞火车。后是2月28日，杭州萧山也发生了一起因跟着开车导致车辆陷入水坑水上漂的事。女司机至今想起来还心有余悸。

　　可见，驾驶者在不忘及时更新的同时，还应该注意观察实时况，不应盲目。通过这一系列事件看来，广大车主有必要对车载仪做一个简单的了解。

　　车载按照车型、性能、功能、使用方式等方面可分为不同的种类。按车型可分为：专车专用DVD、通用型和分体机。按性能可分为：手写和声控两种。按功能可分为：仅有地图功能、地图和固定点预警以及地图加固定点预警加流动测速三种功能于一体的。按使用方式可分为：车载DVD、便携式(PND)和手持式三种。如果按操作系统来分的话，又可以分为系统和WINCE系统。当然就地域范围来讲，还能细化到GPS和北斗……

　　1、车载DVD

　　车载DVD一般都是汽车出厂自带的，目前在市场上广为流行的大部分车载都是这种DVD的。

　　此类的应用十分广泛，既可以原车出厂又可以自行购买。车载DVD下的一个分支就包括专车专用DVD。所谓专车专用就是指每辆车都配有一个与之相匹配的仪，这种的安装需要拆除原车的CD，就费用而言，专车专用的价位更高一些。

　　2、通用型和分体机

　　通用型经过加框后可以改装到各种车型中，是比较方便的仪。分体机则是专车专用的优化细分方案，由于专车专用拆除后就无法回收再利用，所以分体机则是升级版的DVD，可在不拆除原车CD零部件的情况下，就能装车使用。

　　3、手写和声控

　　传统的手写有一个很致命的缺点就是需要分散驾驶员的注意力，因为操作中需要驾驶员离开方向盘，手动获取况信息，所以对于行车安全有一定的负面影响，目前应该也处于被淘汰的状态。而声控是可以人机对话的，驾驶员可以直接对着说出自己的意愿，如我想到哪里去，该怎么走？附近哪里有加油站/休息站？等，的声控系统会自动识别语音，找到答案后，真人秘书服务声控会将结果告知驾驶员。这种可以减去驾驶员的分散注意力，驾驶员无需离开前方视野和手控方向盘便可得知况信息，对于行车安全还是比较有帮助的。但是它也是有缺点的，比如像有些的语音识别率不高。

　　4、便携式PND和手持式

　　PND在外观上和MP4类似，它的主要优点就是摆放的灵活性，只需将其放置挡风玻璃上，它的支架吸盘便可吸附在玻璃上。而且PND一般都有内置电池，可以延长使用时间。和便携式一样，手持式也是比较方便的种类之一。手持式外观种类繁多，对GPS定位精度要求高，适用于专业领域和GPS发烧友。由于手持式的价格昂贵，所以选择购买的人数偏少，大部分车主仍然是选择方便实惠的便携式。

　　5、北斗

　　北斗是利用北斗卫星系统配合电子地图来进行的，北斗有别去GPS，因为北斗定位的区间仅限于东经70°-140°和北纬5°-55°，所以只要走出国门，北斗则会失去其自身原有的价值。不过一直以来都是对北斗增加支持力度的，3G移动互联和音频远程控制的加入，让北斗在未来的发展显露出了一丝希望。

　　根据中国卫星定位协会最新预测数据，到2015年，我国卫星与服务产业产值将超过2250亿元，至2020年则将超过4000亿元。未来北斗车载智能终端则需要集定位、、汽车安防、倒车影像、行车记录、多娱乐于一体，才能让用户体验不一样的行车享受。

　　智能车载前景广阔

　　从消费群体来看，国内的车主倾向于购买传统的车载DVD，因为价格实惠。但是国外的车主则更青睐购买多功能智能，即便是价格昂贵，他们也会选择科技含量高、更新换代快的车载。一方面，随着科技水平的发展，以及热爱智能电子产品的年轻一代逐渐成为车载消费的主力军，智能车载的市场潜力巨大。另一方面，随着汽车工业的快速发展，车载市场也在不断壮大。据业内人士保守估计，未来中国汽车市场的汽车保有量将达到4.9亿辆左右。因此，中国车载市场的发展潜力相当大，在未来数年内，中国将成为全球最大的车载市场。

　　原车屏的升级以及车联网解决方案，促使车载必将提升产品性能，已达到用户体验满意度。如今4G网络正在如火如荼地进行，覆盖范围也在逐渐扩大，这将给汽车联网提供了一定的网络支持。在未来汽车联网的时代，人们并不用为了升级地图而担心，在线升级地图将成为车载系统必备功能。而不久前，百度、腾讯和阿里巴巴三大巨头又相继进入汽车电子领域，百度的“CarNet”车机系统，腾讯的宝盒子，还有阿里巴巴的地图O2O，都为车载领域注入了新鲜的血液。面对劲敌的突然而至，传统的车载企业们又将面对新的挑战和压力。

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