摩拜单车正风行申城，市区街头随处可见醒目的橘色单车。骑行已成为一种健康的出行方式为大家认可和践行。但骑行者也时常遭遇绕道和迷路的困惑，市人大代表朱如安为此提交了一份关于上海出版自行车通行地图标注的建议。近日承办部门答复，将开展专门针对“上海出版自行车通行地图”的可能性研究。 上世纪90年代，上海还是一个自行车王国的城市，随着城市的发展，汽车的拥有量逐步攀升，随之而来的是慢行系统的逐渐萎缩。“而随着人们对环境保护的重视，低碳出行的自行车又成为最后一公里的最好选择。但自行车的骑行环境并不友好。”朱如安说，上海的骑行者时有深陷迷宫的哀叹，哪些路段是禁行的，哪些路段便于停放，很少有明确的指示牌来指引，而这一道道屏障令骑者举步维艰。
一位在机关工作的公务员告诉记者，自从实行车改，取消班车后，他开始骑自行车上下班。刚开始那阵，他时常迷路，因为自行车路线和公交路线不一样，一些主干道也不能骑车。绕了几次路误了上班时间后，他改坐地铁出行。一位湖南游客选择骑自行车来游历上海。“延安路上没有自行车道，但我都不清楚，骑了一段后被交警拦下来，实在很危险。”
“市民和游客非常需要权威的骑行指引。”朱如安建议，有关部门出版上海自行车通行地图，标注便捷的骑行线路，让上海成为骑行者的天堂。
代表们认为，随着摩拜单车的走红，可以依托大数据来助力城市慢行系统规划。比如哪块区域自行车利用率更高、哪些地方停放时间比较久、甚至哪些骑行路线更受市民青睐……这些都能从大数据中找到答案。
“由于上海城市规模较大，交通管理信息复杂，目前对非机动车管制信息较少，除个别道路外，大部分都能行驶非机动车。”市规土局表示，考虑到管制信息的变化、地图成本、地图使用对象的受众群体，在现有出版的各类地图中，未出版发行专用非机动车通行地图。”
市规土局表示，现行出版发行的各类地图中，有一份《上海道路交通管理信息图》，该图的道路交通管理信息由上海市公安局交通警察总队提供。该图中刊载了机动车单向、禁止通行等信息，同时也标注了非机动车通行的相关信息，如非机动车单向通行、非机动车禁止通行等。因此，上海目前虽未出版发行非机动车专用通行地图，而《上海道路交通管理信息图》应能满足非机动车用户的行驶需求。
市规土局还表示，随着城市管理更加以人为本，更加精细化的要求，将开展专门针对“上海出版自行车通行地图”的可能性研究，将根据各类读者的需求，编制出版反映各类用户需求的专题地图。