随着物联网在各行各业的渗透，汽车产业的变革将至，一个万亿级市场正在形成。其中，“联网”、“多样化”以及“智能化”将成为互联网带给汽车产业的三大主要变革。据刘骏介绍，联网将带来更加实时精准的地图数据、更加智能的人机交互以及更加安全的驾驶体验。在地图数据方面，百度Learning Map（自学习地图）可根据来自智能手机、车载智能终端、智能网联车辆以及自动驾驶车辆等智能终端每日发起的超过300亿次定位请求进行自动化学习，实现地图标记数据的实时更新。在驾驶体验方面，百度车联网产品——Carlife可实现智能机与车辆间的无缝体验，将百度地图实时的服务延伸到汽车，帮助车主直接通过语音在车载屏幕上实现规划导航路径，查询电子眼、停车位以及实时路况等，更好地保障安全驾驶。此外，刘骏认为，互联网促进了出行的多样化，改变了共享用车经济，而无人车的普及也将进一步推动共享经济的发展。 刘骏在演讲中重点指出，智能化将成为汽车产业的重要变革方向，而人工智能助力下的高精地图则是驱动汽车变革的重要力量。据他介绍，高精地图是实现自动驾驶的关键所在。依托百度世界领先的深度学习技术，百度高精地图数据自动化处理程度已达到90%，能自动识别包交通标志、地面标志、车道线、信号灯等上百种目标，相对精度达0.1-0.2米，达到业内绝对领先水平。
完全的自主研发是百度高精地图的最大优势之一。百度的高精地图研发工作在2013年启动，是国内唯一具备完整的自主知识产权，拥有从采集设备到数据制作全流程自主技术研发能力的高精地图数据提供商。因此相比于其它地图厂商，百度高精地图相关设备和技术的开发迭代更加灵活迅速，规模化扩展配置和快速采集制作的能力更强。同时，由于具备自主研发的高度视觉提取、图像融合等技术，百度高精地图能够融合网联汽车等终端所采集的实时数据，进行自我学习和演进，实现地图数据的分钟级更新。
近日，有地图厂商宣布将在自动驾驶汽车开发测试阶段，免费提供高精地图数据。对此，刘骏称百度早在2013年起便免费向车企提供自动驾驶实验测试阶段所需的高精地图数据，目前已与长安、宝马、一汽大众、奔驰、福特等国内外知名汽车品牌达成合作。同时，基于完全的自主研发，百度高精地图能够以明显低于行业内其它厂商的成本将现有采集装备进行迅速更新，并在车厂提出需求的前提下，于半年内采集并制作出全国所有高速公路的最新数据。
在上午论坛最后环节，刘骏与清华汽车产业与技术战略研究院院长赵福全展开精彩互动，共同探讨互联网+汽车的未来。赵福全十分认同刘骏的观点，他认为，汽车产业正进入历史性的变革时期，跨界成为常态、融合成为必然。传统汽车产业与信息产业必须有效协作、互为依托，方能打造出真正满足人类更广泛需求的汽车产品及服务，抢占未来的战略制高点。
近年来，百度充分发挥着其在人工智能等领域的技术积累，逐步颠覆传统地图生产模式，并建立起行业领先优势。未来，百度将秉持开放共赢的心态，携手传统汽车产业共同抢占智能汽车时代蓝海。