4 月 13 日，一汽解放智能商用车演示暨全球协作伙伴签约大会在长春举行。
据了解，在一汽解放「挚途」智能商用车技能发布现场，一汽解放与百度地图标注、恒润、爱立信、我国移动、博世、内地、ZF、沃特玛集团别离签订了战略协作协议，将在智能商用车开发、中心技能研究、市场推广运营等方面展开广泛协作。
此外，大会现场举行了国内初次智能驾驭商用车实车演示——一辆搭载无人驾驭技能的解放 J7 在长春展现了一场精彩的路测。 本次演示对外介绍了无人驾驭商用车的信号灯辨认、障碍物辨认、超车、跟车、长途遥控等五大智能功用，从多角度展现了不同智能商用车在各自日常作业场景中的自动驾驭才能。
据雷锋网了解，baidu为这次演示的车辆供给了高精地图和环境感知两大中心技能支持。这是baidu与一汽解放达到战略协作以来，两边自动驾驭技能协作效果的初次联合发布。
baidu智能轿车事业部总经理顾维灏在一份官方声明中表明，baidu致力于为协作伙伴供给低本钱、可量产的自动驾驭解决计划与服务，将来两边将联合推进物流运送进入自动驾驭年代。
据了解，根据一汽解放智能商用车战略总体计划，「挚途」商用车战略分为了三个阶段。
第一阶段，在 2018 年完结解放挚途根据高精度区域定位的 L3 级自动驾驭商品开发，具有特定区域环境感知、智能 LPS 定位导航、智能路径计划等功用，并完结商品演示运营。
第二阶段，2020 年完结解放挚途根据 5G 驾驭网络的 L4 级自动驾驭商品开发，具有智能 5G 定位导航、智能 5G 环境感知、智能 5G 决议计划计划等功用，并开始完结 5G 环境下的自动驾驭演示区建造。
第三阶段，2025 年完结解放挚途 L5 级自动驾驭商品开发，具有全工况自动驾驭功用，并完结解放挚途开源规划渠道建造，对于关键技能逐步向全职业敞开，经过技能引领和输出，推进我国商用车职业开展。
一汽解放挚途中心技能渠道的无人驾驭技能是一项根据高精度区域定位的自动驾驭技能计划，经过车载环境感知技能与环境动态感知技能交融，形成了高置信度、低本钱的环境感知体系。
在这一环节中，baidu在高精地图和环境感知等方面为一汽供给了技能支持。其间，高精地图是自动驾驭车辆上路的关键所在。
据baidu方面介绍，baidu的高精地图研制作业在 2013 年发动。现在baidu高精度地图的数据自动化处理程度已达到 90% 以上，可完结分钟级的更新，能自动辨认包交通象征、地上象征、车道线、信号灯等上百种目标，相对精度可达 0.1 至 0.2 米。
据了解，本年baidu高精度地图将完结掩盖国内全程 30 万公里的高速公路和部分城市道路。现在，baidu高精度地图与国内大都干流轿车厂商都有协作。
上一年 11 月，福田轿车和baidu联合发布了国内首款无人驾驭货车。其自动驾驭技能也是应用了baidu高精度地图以及福田研制的无人驾驭技能和商用车大数据。
无人驾驭，在轿车范畴算不上新鲜事。但自动驾驭商用车的量产将有效提高产业功率，含义深远。在环境相对关闭的高速路、港口及工厂等地，自动驾驭商用车辆只需依照固定道路低速运转，在下降危险的一起还能节约很多的人力本钱和燃料本钱，并提高物流运送的功率。
现在，除了一汽、福田轿车、宇通客车、戴姆勒等多家车企在自动驾驭商用车范畴发力外，美国的初创公司 Otto、Embark，以及国内的图森将来也在这一范畴创造自动驾驭渠道，希望让货车在高速公路的运送过程中完结自动驾驭