光有路途、POI的及时更新还不行，路上跑的车是活动的，车流和交通事情都会导致实时路况不断改变。路况是出行感触的最直接影响要素，也是城市及高速交通亟需处理的疑问。因而，交通大数据才能也是现阶段地图的中心竞争点。
活动的交通使路况改变万千，要做到精准的实时交通效劳，就要做到分秒捕捉交通动态，这更离不开大数据的支持。据了解，高德地图标注现在日均接纳的起浮车定位超越200亿频次，月度掩盖的驾驶路程超越200亿公里，月度交通事情抄送量也超越260万个。 除了互联网众包数据，经过与公安交警、交通办理部门的合作，引入城市交通政府威望数据，两者相辅构成了双生态的交通大数据。由此，高德地图标注一起完成多维数据的穿插验证，使得核算精确率大大进步。现在，高德地图标注上的交通事故、路途施工、控制等交通事情到达秒级上线；深红、红、黄、绿色彩代表的实时路况完成了分钟级更新；实时路况的精确率到达了90%以上。经过逃避拥堵功能，高德地图标注天天为用户节省时间到达400万小时。
并且高德地图标注在交通大数据范畴的特有才能，是不仅可以捕捉、复原当前路网的实在交通状态，乃至可以关于将来的交通状况进行精确猜测。高德地图标注现在研发的深度核算模型，将前史交通数据与天气状况、交通事情等归纳影响要素归入交通大脑，使用精确到路途等级的交通拥堵延时指数和先知算法模型，然后关于将来一个小时内、24小时内、乃至一星期内的城市交通、路途交通状况进行精确猜测。可以说，关于将来交通的猜测，是交通大数据范畴的又一个中心价值。
高德地图标注现在现已将自个的“车活”才能向社会公众和政府同享。高德地图标注经过交通大数据网站及交通陈述的方法完成“我为人人”，以进步公众出行功率，改变职业信息的获取方法。此外，高德地图标注还赋能政府，经过智能红绿灯配时、交警办理渠道、大型事情的交通引导等定制化计划，协助交管部门，晋级“车活”在进步交通功率、减少城市拥堵上的效果。