近来，百度地图发布了《2017年第二季度我国城市研讨陈述》，在二季度首要城市拥堵指数排行榜中，山东省会济南位居第五。但结合一季度陈述，济南第二季度顶峰拥堵指数下降3.7%，全天拥堵指数下降9.21%。济南交警结合科技手法，量体裁衣的办理办法，给济南大众发明了一个继续优化的交通环境。
总体上看，二季度我国首要城市拥堵情况仍然严峻，人口吸引力更强的省会城市也跟着规划扩大及建造加快，纷纷参加到“堵城”队伍傍边。可是不同城市之间拥堵的特色、成因也各不相同，每个城市治堵的成功事例也很难在其他城市简略仿制，有必要以科学客观的调研为根底，量体裁衣供给解决计划。作为国内地图商场领导者，济南百度地图标注才智交通团队为我国城市交通办理供给了全新视角。 二季度我国城市研讨陈述中，对济南交通拥堵的特色进行了剖析。从散布时段上看，济南交通出现显着的潮汐特征，迟早顶峰拥堵指数均高于全国均值，作为工业城市，济南人相对更安稳的工作时间也给交通带来了更安稳的压力。从路线散布上看，济南非快速路比快速路显着愈加拥堵，全天拥堵指数高出18.3%，疏解本地通勤压力更为重要。而比照天气情况来看，迟早顶峰降雨成为构成迟早顶峰拥堵指数添加的关键原因。
在根底设施建造不可能一蹴即至的情况下，充沛发挥现有路途的通行才能，深度挖潜就成为重中之重。通过剖析后，济南交警在二季度决断采纳“添加禁停路途”的办法，新增50条禁停路途，共100条坐落城市中心区域的禁停路途等于拓宽了路途通行空间，让路途流速充沛开释，取得极佳作用。陈述中以红黄绿热力求显现，第二季度相比第一季度，济南中心路途拥堵全体下降，新增的二七新村南路、无影山中路、燕子山路、阳光新路、文明东路、文明西路等禁停路途拥堵下降显着。
济南城市规划显现，济南轨道交通目前已开工建造三条线路，估计2019年12月31日R1线就将注册试运营，关于济南以上班通勤为主的地上交通来说，将构成有用的引导分流作用。而伴跟着济南交警不断优化交通办理计划，量体裁衣科学引导，济南的交通拥堵情况有望在近几年取得大幅度改进。
据了解，百度地图标注《我国城市研讨陈述》针对60个我国首要城市，根据百度地图标注开放平台海量方位数据、交通出行数据发掘核算，并联合DT财经、摩拜单车等参加研讨阵容，从城市生机、路途交通、公共交通、同享出行四个方面下手，为公众、政府、组织展示了现阶段我国城市化全面客观的开展面貌。