谷歌旗下众包地图导航应用Waze正计划大规模拓展拼车服务，挑战Uber和Lyft等主流打车服务。据华尔街日报23日消息，Waze已经先后在旧金山地区和以色列展开测试，还即将准备扩张到美国的其它城市和拉丁美洲。
与Uber和Lyft等打车服务需要招聘司机相比，Waze的拼车模式要比前者更节减成本。Waze鼓励普通驾驶人使用导航软件来顺便搭载去往同一方向的乘客。 此外，与Uber和Lyft帮助司机取得更多利润不同，Waze提供拼车服务的目的更倾向于为上班族节省汽车出行成本。因此，每人每天仅能拼车两次，乘客支付的费用也仅为燃料费和汽车的损耗费用，司机也不需要通过非常严格的审核。
WazeCEO诺阿·巴蒂姆（Noah Bardim）在采访时表示，“我们能否让普通人时不时在开车上班的路上接载其他人呢？这是我们所面临的最大挑战。”
据称，拼车乘客目前支付给司机的费用约为每英里54美分。据巴蒂姆透露，为了盈利目的，未来Waze可能会开始向乘客多收取15美分的费用。
Waze前身是一款导航软件，2014年被谷歌地图标注以11亿美元收购。去年9月，Waze开始在旧金山湾区进行小规模的拼车服务测试。9月底，Waze正式在旧金山推出拼车服务。
分析人士称，Waze此举会让谷歌母公司Alphabet更直接地成为Uber的竞争对手。谷歌和Uber曾是合作伙伴，但随着Uber的日益壮大，两家公司在多个领域已经成为竞争对手，如地图和自动驾驶汽车。